Den nya begränsade upplagan av Harley-Davidson CVO Road Glide har en 2,1-liters V-twin-motor som producerar 151 hästkrafter – tillräckligt med kraft för att driva de flesta småbilar. Harley planerar att handmontera endast 131 exemplar av denna motorcykel.
Förutom sin imponerande kraft kommer Harley-motorcykeln att vara utrustad med högpresterande komponenter som vanligtvis används inom racing, inklusive en starkare aluminium-trefaldig gaffelkrona, en förstärkt svingarm och en kolfiberkaross med packväskor, enligt Bloomberg. Kanske det mest imponerande är att motorcykeln också har avgasrör i titan. Totalt väger CVO Road Glide RR 340 kg.
Priset på 110 000 dollar är mer än dubbelt så högt som standardmodellen CVO Road Glide, som börjar på 45 999 dollar, men Harley hävdar att denna nya upplaga är skapad för att vara det absolut bästa.
“Inspirerad av både tävlingsbanan och vägen är Harley-Davidson CVO Road Glide RR verkligen toppen av prestanda,” sade Jochen Zeitz, varumärkets president, i ett uttalande. “Med denna begränsade serie motorcyklar har vi tagit alla lärdomar från racingvärlden och skapat den ultimata gatulagliga baggern för prestanda.”
Harley har haft flera tuffa år eftersom allt färre amerikaner börjar köra motorcykel – särskilt de stora, tunga och dyra maskinerna som utgör Harleys kärnverksamhet. Lanseringen av LiveWire – Harleys första helt elektriska motorcykel – 2019 tillkännagavs som ett försök att locka en ny, yngre kundkrets, men LiveWire hade problem nästan från start. Den presenterades första gången 2014 och tog flera år att utveckla, och när den slutligen lanserades var försäljningen inte särskilt imponerande. Dessutom hade den tekniska problem.
År 2021 avknoppades LiveWire som ett eget varumärke. Sedan dess har Harley utforskat andra marknader, inklusive Pan America 1250, varumärkets första adventure-motorcykel, som många ansåg vara en ännu viktigare nyhet än LiveWire.
Trots detta kvarstår Harleys grundläggande problem: deras mest lojala kunder blir äldre – även om det är just dessa kunder som sannolikt är intresserade av en motorcykel med sexsiffrig prislapp. Harley har fortfarande en chans att försöka locka både gamla och nya förare. Om de lyckas återstår att se.
Källa: RobbReport. Detta innehåll har skapats med hjälp av AI och granskats av redaktionen.
